当前位置: 首页 > 景区快讯 >湖北蕲春,总投资60亿元 湖北光电精密产业园项目入驻蕲春

湖北蕲春,总投资60亿元 湖北光电精密产业园项目入驻蕲春

2022-11-23 09:14:08

总投资60亿元 湖北光电精密产业园项目入驻蕲春

总投资60亿元 湖北光电精密产业园项目入驻蕲春

湖北日报讯(记者黄中朝)3月25日上午,湖北光电精密产业园项目在蕲春县揭牌,标志湖北光电精密产业园项目正式入驻蕲春。

湖北光电精密产业园项目由武汉三工新能源科技有限公司、福建正丰数控科技有限公司、湖北新创科机械设备制造有限公司共同投资建设,项目注资方有德诺资本、长江创业投资基金管理有限公司、中信环境产业基金、金禄电子科技股份有限公司、中报砥石(上海)股权投资基金、中信资本控股有限公司等实力雄厚公司。

项目计划总投资60亿元,建设周期为30个月,整体建成达产后可实现3-5年营业收入300-450亿元,3-5年利税20-30亿元,安排就业1000多人,将成为国内主要的光电设备成套产品生产基地,光电设备产业将成为蕲春工业领域的支柱产业,并加快融入武汉光电产业集群发展。

项目落户蕲春经济开发区,总用地面积586.12亩,新建48万平方米厂房,仓库、科研楼、办公楼、宿舍楼。三工光电生产基地项目投资20亿元,建设年产光电电池组500MW生产线9条,年产总计4500MW;湖北振丰高端装备精密模具项目投资35亿元,主要生产数控机床,精密模具、新能源汽车零部件、碳纤维增强复合材料;新创科智能机械制造项目投资5亿元,主要生产应用于路桥梁、船舶、光伏、建筑、煤矿等行业的铆焊件及铸钢件。

蕲春光电科技产业园项目设备先进,生产过程全部机器人操作,产品关联度高,产业链条长,能够与黄冈市光电子信息产业链、新能源和智能网联汽车产业链形成紧密的上下游关系。公司力争经过五年的发展,将该产业园建成百亿光电科技产业园,成为鄂东南地区光电科技产业的领跑者。

湖北日报客户端,关注湖北及天下大事,不仅为用户推送权威的政策解读、新鲜的热点资讯、实用的便民信息,还推出了掌上读报、报料、学习、在线互动等系列特色功能。

中国艾都:乘着高铁“奋进百强”——写在黄黄高铁开通之际·蕲春篇

中国艾都:乘着高铁“奋进百强”——写在黄黄高铁开通之际·蕲春篇

(蕲春南站)

设计时速350公里!

一列“复兴号”从黄梅东站驶出,划出一道白色炫光,一路向东,飞驰而来……

“列车前方到站:蕲春南站。中国艾都、时珍故里欢迎您。”

三年多的精心酝酿,三年多的艰辛建设,历时近六年,黄冈至黄梅高速铁路,终于在2022年4月22日正式通车,蕲春迎来了高铁新时代!

2398平方公里的蕲阳大地,激情澎拜;百万蕲春儿女,豪情满怀。

这是一条通往幸福,分享快乐的风景线。

这是一辆满载机遇,搭乘希冀的极速高铁。

这是一列开往春天,走向未来的时代列车。

以时间换取空间,以速度释放激情。蕲春“力争2026年进入全国百强储备县行列”梦想随高铁“起飞”。

构筑枢纽 快速融入多个经济圈

千年文脉,上等蕲州,钟灵毓秀,弦歌不辍。

在这里,拥有“医圣故里、王府胜地、教授名县、中国艾都”四张名片;“蕲春艾灸师”劳务品牌叫响全国,千亿大健康产业集群风鹏正举,李时珍中医药健康城强势崛起。

交通,是经济发展的命脉;速度,是区域腾飞的翅膀。建设一条通往家乡的高铁,以更快的速度融入时代洪流,是几代蕲春人心中最美的梦想。

念念不忘,必有回响。从2015年开始谋划,到2018年底开工建设,再到今天的通车,百万蕲春人的高铁梦照进现实。

黄黄高铁是《国家中长期铁路网规划》“八纵八横”中武杭高铁、京九高铁的组成部分,自武冈城际铁路黄冈东站引出、途经浠水、蕲春、武穴至黄梅,接入安九铁路黄梅南站,全长125.165公里,设计时速350公里/小时。

黄黄高铁蕲春境内线路全长30.25公里,起点横车镇长石村王垸隧道,终点赤东镇赵咀村下陈垄隧道,涉及5个乡镇、2个开发区,共25个行政村。

“万事俱备,咱只等高铁通车,家住黄州,工作在蕲春的小编,想想以后20分钟左右就能到家,心情简直不能再美丽了。”“黄黄高铁直达武汉和长三角地区,我的第一站,蕲春——杭州”……

连日来,黄黄高铁通车的消息刷爆朋友圈,网友们纷纷留言表达圆梦高铁的喜悦。

高铁一通,转换时空。蕲春县委书记胡安元说,高铁时代到来的背后,是即将喷涌而出的未来。

看!综合交通枢纽在蕲春逐渐成型,对外开放迎来新高度——

黄黄高铁蕲春段通车,不仅结束了蕲春不通高铁的历史,而且加速融入鄂州花湖机场、武汉天河机场,也意味着补齐了蕲春航空的短板。

与此遥相辉映的是:棋盘洲长江大桥、蕲太高速蕲春西段正式通车;国道347沿江一级公路、国道220绕城一级公路等国省干线越织越密……

蕲阳大地,“三纵十横多循环多出口”的“铁水公空”现代综合交通网络正在加速形成。

得枢纽者得天下。黄黄高铁作为蕲春“三纵十横多循环多出口”综合交通路网格局中至关重要的“一横”,开通运营后,将充分发挥承长沙、接南昌、衔合肥、通武汉的区位优势,以绝佳的地理优势,加速融入武汉城市圈、安徽经济圈、长三角和珠三角,亦将孕育出枢纽经济的一个个新增长点。

在加速融入武汉城市圈发展中,蕲春提出,深度谋划主导产业,找准大健康产业定位,主动向武汉借势借力,探索“研发在武汉、制造在蕲春,头部在武汉、链条在蕲春,融资在武汉、投资在蕲春”的实践路径。

“我们正在实施蕲河航道开发工程、京九铁路与管窑物流综合码头连接工程,打造蕲春新港,实现‘水铁联运、公水联运’的多式联运集疏运体系。”蕲春县交通运输局局长王北全说,将依托交通优势,引进一批标杆物流企业,打造鄂东现代化物流示范区,把人流、物流、资金流、信息流吸引过来,把蕲春产品运出去。

崛起新地标 城市能级蓄势跃升

走进蕲春南站,“本草之乡,魅力蕲春”的独特气息扑面而来。

站前广场“望闻问切”元素的使用,彰显着“医圣故里”深厚的中医药文化底蕴;

站房外立面,简洁的建筑语言演绎出古老城墙的抽象意蕴,诉说着“王府胜地”曾经的辉煌和今朝的崛起;

源自“博士帽”灵感设计的站房屋顶,宛如一卷舒展的书简,昭示着“教授名县”赓续的文脉;

在候车大厅,柱头、风口、天花板随处可见的蕲艾形象,站房外立面六块用大理石精制的艾叶浮雕图案,无不体现着“中国艾都”的特有魅力。

崭新地标,璀璨绽放。蕲春南站,是黄黄高铁新建三座高铁站中规模最大、投资最多的高铁站,站场规模为2台6线,年客运量100万人次。

蕲春县高铁建设办公室主任文玉生说,在黄黄高铁建设期间,蕲春县总计投入7.2亿元,并高标准规划建设了站前广场、6条下穿铁路市政道路涉铁段,并将强弱电、天然气等全部入地处理,确保50年不落后,为蕲春城市向南拓展,预留未来发展空间。

蕲春县第十六次党代会提出“一城两区”发展定位和“五强五兴”发展路径,“走在前列,奋进百强,努力建成现代化中等城市”的奋斗目标,为湖北“建成支点、走在前列、谱写新篇”和黄冈建设“一区两城”作出更大贡献。

重大基础设施项目,是城市能级提升的重要砝码。

立足当下,放眼长远,蕲春大手笔完善了城南现代服务区“三纵九横”路网的建设,使蕲春南站与漕河中心城区、河西新兴工业区、经济开发区无缝对接,促进了“产、城、园”融合,激活了城南新城、河西新区的活力,蕲春高铁新区由此迅速崛起。

谋划大项目,是蕲春迈入高铁时代的着力点。

全力发展特色文化旅游。围绕市党代会赋予的建设中国中医药健康城核心区使命,深入推进全域康养旅游,建设一批旅游度假区、生态旅游示范区、旅游特色小镇、乡村旅游目的地、特色民宿等精品项目,打造国家中医药健康旅游目的地。

着力打造特色商业街区。抢抓“高铁经济”机遇,打造集商、养、学、闲、情、奇于一体的艾灸体验、药膳保健、陶艺文化等特色街区,形成新的消费增长点,发展首店经济、夜间经济、假日经济。

坐上高铁,陪同亲友到各地打卡,蕲春或许是不错的选择。

大同的李山、仙人湖; 檀林的雾云山、大王山; 刘河的汤冲村、张铺村;管窑的陶艺小镇……蕲春的美景令人流连忘返。

蕲艾产品、蕲春酸米粉、蕲春茶叶、蕲春珍米……蕲春的特色产品让游客争相购买。

从城市规划,到城市建设,再到城市品质,蕲春用高品质的姿态,昂首阔步,迈入高铁时代。

巨龙奔腾 奏响奋进之歌

一路风景变换,一路崇山峻岭。车行蕲春段,移步换景间,旅途已然变成了一种享受!

钢铁巨龙,见证不渝初心。

黄黄高铁蕲春境内沿线地质条件复杂,2018年12月开工建设以来,4000余名建设者逢山开路、遇水架桥,战胜重重险阻,奏响了一曲曲奋斗之歌。

作为关乎民生、关乎发展的重大工程项目,黄黄高铁蕲春段的建设,把全县人民的心紧紧相连,把各级各部门的积极性充分调动。

蕲春县委县政府主要领导,多次深入工程一线,把脉问诊,解难帮困,加油鼓劲。

面对361户村民和6家企业的艰巨拆迁任务,蕲春县高铁办和沿线乡镇村干部一起,用心用情用智慧妥善解决了征迁中的各类难题,沿线村民,舍小家顾大家,全力支持;仅用3个月,在沿线5个县市区中率先完成拆迁任务,实现了和谐拆迁,多次受到市领导肯定。

35条“三改”工程、创业大道改造……在蕲春县高铁办协调下,规划、国土、电力、通信、天然气等相关部门一路绿灯,按时完成各自任务。

作为工程建设主体的蕲春县高铁办一班人,既当指挥员,又当战斗员,在整个高铁建设期间,没有将一起为难的事交给县里。

作为黄黄高铁蕲春段承建单位的中铁三局和中铁四局的高铁人,在蕲春摆下战场3年多,架起了16座桥梁,打通了7条隧道,铺设了30公里的轨道,建成了一座蕲春新地标——蕲春南站。

在这里,建设者们用“精神的海拔”与“物理的海拔”进行着日复一日的特殊较量。

全线控制性工程——铁家冲隧道群、范家岗特大桥跨京九铁路转体梁,地质条件复杂、施工环境恶劣。

中铁四局黄黄铁路党工委书记唐生林介绍,为降低隧道施工的安全风险,采用了国内先进的超前地质预报系统,就像给人做CT检查,定期对隧道进行监控量测,提前了解施工前方的地质条件,确保了工程安全优质。

在黄黄高铁建设过程中,尽管遭遇到了严重疫情、汛情,耽误工期近4个月,但工程仍然提前竣工,这意味着什么?

没有超常的举措,没有超常的速度,就不可能完成既定目标任务。

采访中,建设者们的故事令人难以忘怀——

“孩子3岁多了,我和他只呆过两个月”,这是一位父亲的内疚;

“三过家门而不入,藏起医院诊断书”,这是一位书记的选择;

“没有万分之一,只有万无一失”,这是一位工程经理的保证;

“我们家三代是铁路人”,这是一位铁路子弟的自豪……

再难啃的硬骨头也要啃下来,再难闯的关都要闯过去”,这是他们铿锵的誓言……

3年、1000多个日夜过去,黄黄高铁蕲春段开始向世界撩开神秘的面纱,展示出“惊艳四方”的豪迈!

里程变短了,时间用少了,群峰不再是阻隔,川壑不再是天堑。青山点头列队相迎,碧水扬波举杯接风。

中国艾都,从这里奔向未来,加速现代化建设的新征程。

养生蕲春,乘着350迈的高铁,让“奋进百强”梦想成真。

蕲春南站站房介绍

黄黄高铁蕲春南站按地级市车站标准设计,总投资1.2亿元,站房总面积9998.24平方米,雨棚投影面积10538.67平方米,站型为线侧下式旅客站房,站场规模为两台六线,站房设计最大聚集人数为800人。

蕲春南站以“本草之乡,魅力蕲春”为设计理念,以地域性与现代交通建筑设计手法相结合的形式展现蕲春的历史底蕴与时代特征。

“最聪明”的轨枕产自蕲春

轨枕作为轨下基础部件之一,在整个高铁轨道结构中起到支撑钢轨、保持钢轨位置、传递钢轨荷载的作用。轨枕的预制质量和精度将会影响高铁运行速度、行车安全及舒适度。

黄黄高铁使用了“最聪明”的轨枕,全线40万根轨枕,全部出自信息化与自动化深度融合的中铁三局黄黄高铁蕲春轨枕厂,代表着国内乃至世界最先进的轨枕自动化、智能化生产水平。

蕲春轨枕厂智能建造技术的应用,实现了“减人、提质、增效、创新”的目的,解放了生产力,顺应了时代发展需求。轨枕浇筑、保养、脱模等12项流程全部由机器代劳,轨枕如同一个模子刻出来,大大减少传统人工施工的误差,保证轨枕的质量。现场只要6个人就可完成传统方式40人的任务。

此外,生产过程质量监控也实现了自动化。激光扫描仪可扫描出轨枕重量、长度、宽度、高度等18项数据,每根轨枕的数据同步上传后台系统,有象征独特身份证明的编码,可实现信息的全程追溯。

牛角冲隧道、东山隧道

余家塆特大桥

蕲河高铁桥

范家岗特大桥

蕲嘉高速

Copyright © 2022 All Rights Reserved 版权所有 驴友联盟